Rheinhessisches Fahrradmuseum

gutenberg.tv im Museum

Sitzung des Museumsverbandes

Eröffnung der 10. Saison

Vor einem langen BUGA-Tag

Umzug am Weinfest

Auf die Plätze!

Das Rheinhessische Fahrradmuseum im Schloss Ardeck startet am Ostersonntag 2012 in seine 11. Saison. In den zurückliegenden Jahren, vom Eröffnungstag am 21. April 2002, bis zum Jahresende 2011 haben annähernd 20.000 Besucherinnen und Besucher das regionale Sportmuseum besucht. Die Bedeutung des Museums haben anlässlich des 80. Geburtstages des Initiators und Inspirators Prof. Dr. Heinz-Egon Rösch der Radsportverein 1898 mit der Verleihung der Dr. Quirin Mayer Medaille und die Stadt Gau-Algesheim mit der Ernennung zum Verdienten Bürger der Stadt gewürdigt.

Tagesgruppenkarte, Hessenticket und schon brachte die Bahn die fünf Mitglieder des Museumsteams über Mainz und Darmstadt in den Odenwald nach Erbach und Michelstadt. Bis der Weihnachtsmarkt in Michelstadt öffnete, spazierten wir durch die Stadtmitte und das Schloss von Erbach, stärkten uns im "Erbacher Wohnzimmer", dem Brauereiausschank, und fuhren am Nachmittag mit dem Zug zurück nach Michelstadt. Die Buden des Weihnachtsmarktes füllten alle Straßen und manche Höfe des Stadzentrums. Bei Zwischenhalt auf der Rückreise in Darmstadt kamen wir am Modell der 01 in der Bahnhofshalle auf Herbert Scheurer zu sprechen, den wir ebenso wie Heinz Schaubruch schmerzlich vermissten. Zuhause erfuhren wir, dass Herbert am Tag unseres Ausflugs in einem sicheren Hafen "Anker geworfen" hat. 

Zur Feier des 80. Geburtstages von Prof. em. Dr. Heinz-Egon Rösch waren Kollegen und ehemalige Studenten, Freunde und Angehörige in die Gau-Algesheimer Radsporthalle gekommen. Heinz-Egon Rösch, der nach Jahren am Institut für Sportwissenschaft der Johannes Gutenberg Universität Mainz bis zu seiner Emeritierung Professor für Sportwissenschaft an der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf war, hatte Gäste eingeladen, die ihn auf Etappen seines Lebens und Wirkens begleitet hatten.

Der Autor von Schriften zur Sportsoziologie und zur Ethik des Sportes hat als Leichtathlet, aber noch mehr als unermüdlicher Radtourenfahrer Hobby und Beruf vereint, was sich in zahlreichen Radwanderbücher über interessante Regionen im In- und Ausland niedergeschlagen hat.

Das Rheinhessische Fahrradmuseum im kurmainzer Schloss Ardeck Gau-Algesheim, das im April 2012 sein zehnjähriges Bestehen feiert, verdankt Heinz-Egon Rösch die Idee und den Impuls zu seiner Errichtung, seinen Aufbau und seine Pflege.

Durch seine Arbeit mit dem Museumsteam, seine aktive Mitgliedschaft im Radsportverein 1898 e. V. Gau-Algesheim und im Radsportverband Rheinhessen sowie seine Präsenz in der Stadt ist Gau-Algesheim zu einer späten Wirkungsstätte des rührigen Pensionärs geworden. Der Radsportverein 1898 e. V. Gau-Algesheim hat Prof. Dr. Heinz-Egon Rösch deshalb mit der Dr. Quirin Mayer Medaille für besondere Verdienste um den Radsportverein Gau-Algesheim ausgezeichnet.

Bilder: Matthias Rösch

Besuchen Sie die Internet-Seite des Historischen Museums in Bielefeld!

Warum eine Fahrradausstellung in Bielefeld? Hier begann vor 125 Jahren Nikolaus Dürkopp mit der Herstellung von Fahrrädern. Damals beherrschten die eindrucksvollen und eleganten Hochräder die Szene. Im selben Jahr 1886 erschien in Bielefeld erstmals die Zeitschrift Radmarkt, die älteste heute noch fortgeführte Fachzeitschrift für das Fahrrad und seine Belange. Damit war der Grundstein gelegt für den Aufstieg der Stadt zur Hochburg der Zweiradindustrie.

Das Fahrrad ist heute ein Synonym für individuelle, umweltfreundliche und kostengünstige Mobilität. Im Laufe von 125 Jahren hat es nicht nur sein Äußeres in unzähligen Varianten verändert, auch sein Stellenwert in der Gesellschaft erlebte Höhen und Tiefen. Es war luxuriöser Zeitvertreib und Emanzipationsvehikel der Frauen, Sportmaschine und Massenverkehrsmittel, erster fahrbarer Untersatz für Kinder und Überlebensmittel in Kriegs- und Notzeiten. Den Kern der Ausstellung macht daher eine Präsentation aus, die den Gestaltwandel des Fahrrades von 1886 bis heute veranschaulicht. Vom eindrucksvollen Hochrad bis zum E-Bike, dem jüngsten Glied in der langen Geschichte des Fahrrades, lässt sich hier die Entwicklung an zum Teil seltenen Sammlerstücken ablesen.

Das Aussehen dieser Räder deutet bereits die Bandbreite der Themenfelder an, die sich mit dem Fahrrad verknüpfen lassen und die dazu geführt hat, dass der Drahtesel auf allen Kontinenten und in allen Kulturen seinen Platz gefunden hat. Einzelnen Themenfeldern sind umfangreiche Säulen gewidmet, die mit Texten, Bildern und Originalexponaten Aspekte der Fahrradgeschichte behandeln. Ob es um den Herstellungsprozess oder die Werbung, Sport oder Reisen, die Frau auf dem Fahrrad oder seine Rolle im Nationalsozialismus geht – immer wird deutlich, wie sehr das Fahrrad in den Alltag und die Lebensbedingungen seiner Nutzer verwoben ist.

Bielefeld war neben Nürnberg, Brandenburg und dem sächsischen Industrierevier Jahrzehnte lang unbestritten das Zentrum der Fahrradherstellung in Deutschland. Daher steht die Fahrradstadt Bielefeld auch im Mittelpunkt der Ausstellung. Fahrradfahrerinnen und –fahrer haben extra dazu besondere Erlebnisse erzählt, die sie mit ihrem Drahtesel hatten. Auch diese „Fahrradgeschichten" sind ein Bestandteil der großen Fahrradgeschichte und der Ausstellung.

Zur Ausstellung erscheint das Buch Rückenwind. Ein Streifzug durch die Fahrradgeschichte im Bielefelder Verlag, ca. 144 S. mit vielen Abbildungen, Hardcover, Verkaufspreis 19,90 €.

Historisches Museum Bielefeld, Ravensberger Park 2, 33607 Bielefeld,
Tel.: (0521) 51-3630/-3635,  www.historisches-museum-bielefeld.de 
E-mail: info@historisches-museum-bielefeld.de 
Öffnungszeiten: Mi-Fr 10-17, Sa/So 11-18 Uhr, Mo/Di geschlossen