Tür auf zur 8. Saison!
Im Museum gibt's keine damnatio memoriae . . .
Museumsexponate beim Umzug am Fest des jungen Weines
Fotos von Stefan Lehn
- Wolfgang Schmitt mit seinem Hochrad vor dem Museum
- Martin Wetzler fährt den "Cavallo" aus der diesjährigen Sonderausstellung
35. Gau-Algesheimer Volksradfahren am 13. September 2009
- Wolfgang Schmiit mit Hochrad beim Volksradfahren 2009
MdB Ute Granold im Rheinhessischen Fahrradmuseum
Foto: Friedel Jouaux
Minister Hendrik Hering auf der Sommertour 2009 im Fahrradmuseum
- Läuft es von selbst, geht es bergab!
Auf seiner Sommertour am 5. August 2009 durch Rheinhessen und an den Mittelrhein besuchte Staatsminister Hering auch das Rheinhessische Fahrradmuseum. Der Minister für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau ist auch für den Tourismus in Rheinland-Pfalz zuständig, der eine starke, aber noch entwicklungsfähige Stütze im Radtourismus besitzt. Stadtbürgermeister Dieter Faust und Museumsleiter Prof. Dr. Heinz-Egon Rösch konnten neben Abgeordneten Michael Hartmann und Michael Hüttner auch Landrat Claus Schick und die Verbandsbürgermeister Dieter Linck und Franz-Josef Riediger begrüßen.
Minister Hering ließ es sich nicht nehmen, Exponate des Museums selbst auszuprobieren, die Laufmaschine des Karl Drais, das Cavallo, eine der Neuerwerbungen des Museums, und zusammen mit Landrat Claus Schick auch das Fahrradsofa, das spätestens seit seiner Feuertaufe in der Coachingzone bei den Junior Masters im Kunstradfahren viele Freunde gefunden hat.
Zu Beginn der Führung hatte der Museumsleiter die Entstehungsgeschichte des Fahrrads im 19. Jh. erläutert, die das Museum jetzt nach Anschaffung eines Niederrades ("Safety") in den wichtigsten Entwicklungsschritten von den Laufmaschinen des Karl Drais und des Anton Burg über das Veloziped von Pierre und Ernest Michaux und das Hochrad dokumentieren kann. Das Fahrrad erweist sich historisch als Vorläufer und aktuell als Alternative zu den motorisierten Zwei- und Vierrädern. In der Folge des vom Verkehrsministerium initiierten Wettbewerb "Fahrradfreundliche Stadt" wird sich zeigen, wie ernst es die Bürger und die Kommunalpolitik mit diesem Thema meinen.
Großes Interesse fanden die Abteilung der Sporträder, an deren technischer Entwicklung sich - Doping hin oder her - Leistungssteigerungen in Radrennsport gut nachvollziehen lassen, und die diesjährige Sonderausstellung "Außergewöhnliche Fahrräder".
Nach zwei Stunden startete Minister Hering mit seinen Begleitern per Rad nach Bingen, wo in der Vinothek am Rheinufer die Sommertour 2009 ihre Fortsetzung fand.
Termine 2009
28.01.2009 Mitgliederversammlung des Fördervereins (19.30 Uhr, Rathausscheune)
13.02.2009 Präsentation der Rennsportmannschaft "Team Rheinhessen" und
des Profiteams FC Rheinland-Pfalz/Saar im Schloss Ardeck
07.03.2009 Vor-Schau: Öffnung anlässlich der 1. Junior Masters (9.00 - 18.30 Uhr)
12.04.2009 Eröffnung der 8. Saison im Rheinhessischen Fahrradmuseum
Sonderausstellung „Außergewöhnliche Fahrräder“ (11.00 Uhr)
17.05.2009 Internationaler Museumstag unter dem Motto „Museen und Tourismus“
Ausstellung „Radwanderliteratur“ (11.00 - 17.00 Uhr)
12.07.2009 Car&BikeTour des RSV 1898 e. V. zum Kühkopf
Internationaler Museumstag 2009
Am Internationalen Museumstag mit dem Motto „Museen und Tourismus“ am Sonntag, 17. Mai 2009, bietet das Rheinhessische Fahrradmuseum seinen Besuchern eine Ausstellung unter dem Thema „Radwanderliteratur“. Museumsleiter Prof. Dr. Heinz-Egon ist Autor zahlreicher Radwanderbücher. Touristisch und kulturell interessante Regionen in Deutschland und im benachbarten Ausland stellt der passionierte Radler für Wanderer und Radfahrer dar und betrachtet es – wie in seinem Lothringen-Buch – nicht als verwerflich, das Land „mit dem Auto, mit dem Fahrrad und zu Fuß“ zu erkunden. Die Bibliothek des Fahrradmuseums steuert zur Ausstellung zahlreiche einschlägige Reiseberichte und Bildbände bei. Das Rheinhessische Fahrradmuseum ist am Internationalen Museumstag von 11 – 17 Uhr geöffnet.
Saison-Eröffnung am Ostersonntag, 12. April 2009, 11.30 Uhr
Zur Eröffnung der 8. Saison waren am Ostersonntagmorgen zahlreiche Freunde und Gönner des Rheinhessischen Fahrradmuseums ins Schloss Ardeck gekommen. Museumsleiter Prof. Dr. Heinz-Egon Rösch konnte neben den Bürgermeistern Dieter Faust und Dieter Linck die Vorsitzenden des Trägervereins Bernhard Trapp, des Fördervereins Hermann Lutz und des Radsportvereins 1898 Hermann Schön begrüßen.
Stadtbürgermeister Faust und Hermann Lutz waren sich in ihren Ansprachen einig, dass das Rheinhessische Fahrradmuseum eine Erfolgsgeschichte geworden sei, die nur das ehrenamtliche Engagement vieler Bürger ermöglicht habe. Hermann Lutz erinnerte an die Anfänge des Museums und die Hoffnungen, denen Museumsleiter Prof. Rösch und das Museumsteam eine Zukunft gegeben habe. In diesem Jahr habe ein "Safety" aus dem letzten Jahrzehnt des 19. Jahrhunderts angeschafft werden können, das die Entwicklungsgeschichte des Fahrrads von der Drais'schen Laufmaschine, über die pedalgetriebene Michauline bis zum Hochrad komplettiere.
Dem Museumsleiter und Albert Weis, der treibenden Kraft in der Werkstatt und bei der Bereitstellung von Information zu den Exponaten, gelang es, den Anwesenden Geschmack auf die Sonderausstellung "Außergewöhnliche Fahrräder" zu machen: Vom Cavallo (italienisch für Pferd) der fränkischen Firma Hercules, das nicht nur durch seinen Namen, sondern auch die Art und Weise des Antriebs daran erinnert, dass „Stahlross“ und „Drahtesel“ ursprünglich nicht „gefahren“, sondern „geritten“ wurden, über das leichte Aluminium-Faltrad des Harry Bickerton bis zu dem gelben Postrad, mit dem der Postbote Heinz Kloos jahrzehntelang die Gemeinden von Trechtingshausen bis Bacharach und in den Seitentälern bediente. Wem kommen da nicht aus Jacques Tatis Schützenfest der Postbote François, der sein Fahrrad und sich selbst drangsaliert, in den Sinn oder Philippe Abrams, der als Filialleiter einer kleinen Poststelle in der Provence von einer Versetzung an die Cote d'Azur träumt, um schließlich in der Region Nord-Pas-de-Calais bei den Sch'tis zu landen?
Ausstellung komplettiert
Mit der Anschaffung eines Niederrades ("Safety") hat das Rheinhessische Fahrradmuseum die Reihe seiner Exponate vervollständigt, die für die Entwicklungs-geschichte des Fahrrades im 19. Jh. stehen: Laufmaschine, Michauline, Hochrad und Niederrad.